Los nuevos Metzeler Sportec 01 RS representan un paso más dentro del segmento supersport. Un neumático pensado para quienes disfrutan de verdad pilotando en carretera… pero que también quieren entrar a circuito sin necesidad de cambiar ruedas.

Y eso se nota desde el planteamiento.

Metzeler ha desarrollado este nuevo Sportec 01 RS utilizando toda la experiencia adquirida en carreras de carretera como el Tourist Trophy de la Isla de Man, donde la marca lleva años trabajando al límite en situaciones reales de máxima exigencia.

El objetivo aquí no era hacer simplemente un neumático deportivo más. La idea era conseguir un neumático con sensaciones muy cercanas a un neumático racing, pero manteniendo un comportamiento utilizable en carretera.

Y gran parte de eso viene de la nueva tecnología DYNATREAD.

Este sistema permite que el dibujo del neumático adapte su comportamiento según la carga, las tensiones y el estilo de conducción. Cuando frenas fuerte o aceleras con decisión, las ranuras de la banda de rodadura tienden a cerrarse dinámicamente, aumentando la superficie de contacto con el asfalto.

En la práctica, eso se traduce en más estabilidad, más agarre y una sensación mucho más sólida cuando el ritmo empieza a subir.

El dibujo también cambia respecto a generaciones anteriores. En el 01 RS el diseño es más compacto y más enfocado al máximo contacto goma-asfalto en conducción deportiva. Metzeler ha reducido todavía más la relación entre huecos y goma para acercar su comportamiento al de un neumático slick en determinadas situaciones.

Otro de los puntos importantes está en los compuestos. El Sportec 01 RS utiliza una configuración bicompuesto con una zona central más pensada para estabilidad y uso en carretera, mientras que en los hombros aparecen compuestos derivados directamente de competición con base de negro carbono.

Esto permite un calentamiento rápido y muchísimo agarre cuando empiezas a inclinar fuerte, manteniendo además una buena consistencia incluso bajo un uso exigente.

Y luego está el tacto, que al final es lo que realmente marca la diferencia en un neumático deportivo.

El 01 RS transmite mucha información. La dirección se siente precisa, la moto entra fácil en curva y el apoyo es muy sólido cuando empiezas a inclinar más de la cuenta. Tiene ese punto de feedback que te da confianza para seguir aumentando el ritmo sin que todo parezca ir al límite.

Además, Metzeler también ha trabajado la estructura interna para mejorar estabilidad y precisión a alta velocidad, algo especialmente importante hoy en día con motos naked, hypernaked y supersport cada vez más potentes.

Al final, el nuevo Sportec 01 RS deja bastante claro cuál es su objetivo. No es un neumático touring con aspiraciones deportivas. Es un neumático deportivo de verdad, pensado para disfrutar pilotando, enlazando curvas y entrando ocasionalmente en circuito sin renunciar a un uso real en carretera.

Un neumático desarrollado para quienes todavía disfrutan buscando ese último punto de agarre.

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