La Lambretta X125 es una de esos scooters que entran primero por los ojos, pero que esconden bastante más cuando empiezas a fijarte en los detalles.

Lambretta ha querido mantener parte de la personalidad que ha acompañado a la marca durante décadas, aunque aquí la fórmula se lleva hacia un terreno mucho más moderno. El X125 tiene una imagen deportiva, unas líneas muy marcadas y un diseño que se aleja bastante de la típica 125 urbana de aspecto convencional.

En la parte mecánica encontramos un monocilíndrico de 124 cc, cuatro tiempos, cuatro válvulas y refrigeración líquida. Está asociado a una transmisión automática CVT, así que mantiene esa facilidad de uso que se busca en un scooter pensado principalmente para moverse a diario.

Uno de los apartados más particulares del X125 está en el tren delantero. Lambretta utiliza una suspensión de doble basculante con doble amortiguador, una solución poco habitual dentro del segmento y que además forma parte de la personalidad visual de este modelo.

En frenada encontramos un disco delantero de 220 mm y otro trasero de la misma medida, acompañados por ABS de doble canal. Las llantas son de 12 pulgadas en ambos ejes, una configuración muy lógica para mantener un buen equilibrio entre agilidad y estabilidad en el uso urbano.

Y aunque el diseño tiene mucho peso en esta Lambretta, el equipamiento tampoco se ha dejado en segundo plano.

Cuenta con iluminación Full LED, sistema de arranque keyless e instrumentación semidigital, donde un reloj analógico comparte protagonismo con una pantalla LCD. Una combinación que encaja bastante bien con esa mezcla entre tradición y modernidad que busca la X125.

También es un scooter muy accesible por dimensiones. El asiento está situado a 790 mm del suelo y su depósito tiene una capacidad de 7 litros, cifras pensadas claramente para un uso cotidiano.

Al final, la Lambretta X125 no intenta ser simplemente otra alternativa dentro del enorme mercado de los scooters de 125. Su principal argumento está en ofrecer algo diferente, sobre todo para quien da tanta importancia al diseño como a la practicidad.

Porque scooters de 125 hay muchos. Pero pocos tienen una imagen tan reconocible como una Lambretta.

¿Os convence esta interpretación más moderna y deportiva de Lambretta o preferís el estilo más clásico de la marca? Os leemos en los comentarios.

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